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杭州紫之隧道，从紫金港路到之浦路，全长14.4公里，建设规模为双向六车道，主线由三座隧道、两座桥梁组成。南、北口采用“分级分流”的交通组织模式，主线双向四车道进出洞，并各设置一对匝道，匝道为分离式双向两车道建设规模。主线设计时速：60km/h；匝道设计时速：30km/h。紫之隧道是杭州最长的隧道，是全国最长的城市隧道。
紫之隧道工程的建设，将对完善杭州市第三象限道路网、缓解西湖风景区交通压力、加强主城西侧南北向交通联系以及对外联系、经济交往协作、改善周边地块道路环境均具有重要意义，对社会和国民经济所产生的效益显著。
网络拓扑图如下：
如图所示，整个网络传输采用博瀛的工业以太网设备，采用最新科技打造的TOM1000系列工业以太网交换，TNM4000。网络采取主次环架构，主环网使用TNM4000搭建，次环网使用TOM1000搭建。保证每个数据节点的可靠性，从而保证数据可靠的传输到相应的服务器。
TNM4000系列工业以太网交换机提供多插槽的机体，以及多种集成式，包括千兆位网络、内容交换、PRP/HSR模块，所有模块支持在线升级功能。 TYCOON系列中的所有型号都使用统一的光模块和操作系统软件，形成了能够适应未来发展的体系结构，由于能提供操作一致性，因而能提高设备的利用率。采用享有专利的ORING+ TM 自愈环网技术，其基于硬件的算法可确保每个节点的自愈时间小于5毫秒，环网自愈时间小于50毫秒(典型值)。
TNM4000-T还支持基于IEC62439-2的MRP介质冗余协议及基于IEC62439-3的PRP并行冗余协议及HSR高可用性无缝冗余度。TYCOON MODULAR系列采用FPGA和CPLD动态重构及重复编程技术，具有高稳定性和高可靠性，并可对各种关键运行参数进行本地及远程监控。TYCOON MODULAR系列采用独特的扩展工业级设计与工艺，适合于各种恶劣环境及野外应用。
TOM1000系列网管及非网管卡轨交换机作为将终端设备远程接入网络的低成本高稳定性方案，其扩展工业级的设计具备良好的电磁兼容性及防震动防冲击能力。 TOM1000系列为即插即用， 只需要插入终端设备， 光纤， 和接入电源， 就可以正常工作。 TOM1000系列采用FPGA和CPLD动态重构及重复编程技术，具有高稳定性和高可靠性。TOM1000系列采用独特的扩展工业级设计与工艺，适合于各种恶劣环境及野外应用。TOM1000系列还可以根据客户要求增加保护涂层，用于高湿度高粉尘及高腐蚀场所
